老婆リアデフ破壊顛末記

GWにレジャーで山口方面にでかけた折り、リアのデフを破壊してしまいました(涙)。 川原の砂利上でスタックしてしまい、無理に揉み出したことが原因のようです。 現地でプロペラシャフトとリアのドライブシャフトを外し、デフロック状態でFFで何とか 400kmあまりを自走して帰りました(高速道路の登りでは80km/h程度で息切れしていました。。)

さて、破壊されたリアデフの修理のため、必要と思われるアイテムを調べ、AUTOPOST (英国の自動車部品商）にメールで見積りを依頼したところ、3日ほどして以下のような 回答が返ってきました。

561196	STUD	0-40 EACH
561195	STUD	0-25 EACH
568680	TIE CABL	0-50 EACH
FRC2933	CASE DIFF	59-00
STC851	KIT GEAR	31-00
599945	SHAFT	4-00
CCN110	C/CLIP	0-30
FTC781	CR.WH.+PINION	62-00
593692	BOLT	0-24 EACH
593693	BOLT	0-15 EACH
RTC2726	BEARING	5-90
539706	BEARING	7-25
FTC2750	DIFF ASSY RECONDITIONED	250-00
FRC9229	CASE FOR AXLE NEW	1000-00
	SECOND HAND (ONLY CASING)	150-00
FTC613	REAR AXLE ASSY NEW	3000-00
	SECOND HAND	APPRX 250-00

あわわわ、新品のアセンブリだと現地でも500K円ぐらい取られるのですね。。。実際には これに送料が加わるわけです。ローヴァージャパンだともっと取られるのか??

実は、これと並行して、藁をもすがる思いで? ＣＣＶの石川さんにリアデフのスペアが ないかどうかお尋ねしたところ、幸いにも中古品(事故車のもの?)をお持ちとのご返事。 結局、石川さんのご厚意により、安価にてお譲りいただけることになり、２日後には (藁ではなく)ゴザで巻かれたデフがやってきました。→→→
老婆は日常の通勤でも使っている車なので、早急に修理すべく、さっそく知り合いの工場 （大津自動車整備工場）に入庫しましたが、この日以降、私は東京方面に出張となってしまい、 残念ながら肝心の修理作業には立ち会えませんでした。
で、作業をお願いした岩下@桔梗屋氏に、その時の画像を記録してもらっていたのですが、 その後、私がまとめるよりも早く、解説付きでWebページにまとめてくれましたので、 この続きは、桔梗屋Ｗｅｂのほうをご覧ください。
桔梗屋Ｗｅｂのページ：http://www.hmc.gr.jp/~kikyoya/factory/rover.html

では。。